Puente clave en la frontera colapsa y afecta comercio binacional: ¿hasta cuándo la espera?
El corazón comercial de la frontera está en riesgo
El puente internacional Francisco de Paula Santander, fundamental para el intercambio comercial entre Venezuela y Colombia, presenta una fractura preocupante que detiene el tránsito de gandolas y afecta la economía regional.
Parálisis y pérdidas invisibles
Álbaro Rodríguez Paz, presidente de la Cámara Social de Transporte de Carga del Táchira, advierte que esta interrupción obliga a tomar rutas alternas como el Atanasio Girardot, que incrementan tiempos y costos para el comercio binacional.
Un problema que se arrastra desde hace años
Pese a las solicitudes constantes desde hace cinco años para mitigar los daños causados por las crecidas del río Táchira, las autoridades siguen sin responder con la urgencia necesaria para evitar un colapso total.
¿Cuánto más puede esperar la frontera?
De continuar la demora, no solo se compromete la infraestructura, sino la estabilidad del comercio formal y, con ella, la seguridad económica de toda la región. Además, se exige reactivar la ruta El Vallado – Ureña para vehículos de carga vacíos, otra pieza clave ignorada dentro de la logística fronteriza.
La pregunta que queda es: ¿qué consecuencias económicas y sociales dejará esta inacción prolongada? Hasta ahora, esto no es una prioridad real para quienes tienen la responsabilidad de actuar.