Ventas de gasolina superprémium caen 98% por imposición del gobierno
Caen ventas de gasolina superprémium: ¿quién realmente gana?
Las estaciones que ofrecen gasolina de 97 octanos han visto sus ventas desplomarse un 98%. Un golpe duro, que pocos analizan en profundidad.
Oscar Prosperi, presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Empresarios de Hidrocarburos (Fenegas), no duda: el plan del Ejecutivo nacional ha sido un desastre desde su inicio.
¿La razón principal? Un combustible caro, pensado para autos nuevos que son una minoría y un método de pago impuesto en dólares, moneda que no circula oficialmente en Venezuela. El consumidor, atrapado entre precios y formatos incomprensibles, simplemente evitó comprar.
Más que un problema de precios, es una mala política
Prosperi subraya que el parque automotor venezolano tiene mayoría de vehículos con más de 10 años, para los cuales la gasolina superprémium no ofrece beneficios reales. Aplicar esta medida sin adaptar la oferta a la demanda es un error crucial que reduce la venta a un mínimo histórico.
El problema se agudiza porque solo 16 estaciones en el país venden este tipo de combustible, casi todas en Caracas, limitando el acceso y la competencia.
¿Qué sigue si no cambian la estrategia?
- Continúa el desplome de ventas y la frustración del consumidor.
- Se profundiza la brecha entre política petrolera y necesidades reales.
- Se pone en riesgo la estabilidad del sector hidrocarburos en estaciones clave.
- La falta de opciones para el ciudadano promedio puede generar mayor rechazo a medidas oficiales.
¿Por qué no permitir la venta simultánea de gasolina subsidiada y superprémium ajustada a precios coherentes?
Este tema va más allá de números: es una señal clara de que la agenda oficial sigue desconectada de la realidad económica y social. Mientras no haya ajustes, la caída continuará y las verdaderas consecuencias llegarán a todo el país.