Puente de Ureña en riesgo: maquinaria entra pero el daño crece rápido
Se inicia el trabajo de maquinaria en puente internacional Francisco de Paula Santander
Este sábado en la tarde arrancaron las obras con maquinaria para despejar el acceso hacia el río Táchira en el puente de Ureña.
Un daño que no se detiene
El cauce del río Táchira ha ido avanzando hacia territorio venezolano, golpeando el muro de contención y debilitando la estructura del puente. El jueves 30 de abril, una sección del trayecto se hundió y la infraestructura comenzó a ceder, con fisuras en la acera y el asfalto. Por ese motivo, se cerró un carril y se restringió el paso vehicular.
¿Qué cambia esta intervención?
La maquinaria permitirá dragar y reconducir el cauce bajo la supervisión técnica directa, con un trabajo conjunto entre autoridades nacionales y regionales, así como las Cancillerías de ambos países. Por ahora, solo motos, carros livianos y peatones podrán cruzar, limitando el tránsito habitual.
¿Qué viene después?
Aunque no hay un plazo fijo, se espera ver avances significativos en 25 días. Sin embargo, la pregunta clave es si estas acciones paliativas realmente lograrán preservar una conexión vital para el comercio y la seguridad fronteriza, o si el deterioro seguirá marcando el rumbo.