Precio del combustible en frontera: ¿Quién se beneficia del sobrecosto en pesos?
Venta de gasolina en frontera: precios en pesos inflados sin explicación
El analista William Gómez alertó sobre un problema grave en Táchira: las estaciones de combustible internacionales y ACEF fijan precios en pesos por litro que no se ajustan a la realidad económica local.
Actualmente, las estaciones ACEF cobran 3.600 pesos por litro y las internacionales 2.200, pese a que el cálculo justo según la tasa cambiaria real debería situar esos costos cerca de 3.300 y 1.800 pesos respectivamente.
¿Cuál es la consecuencia? Una sobreventa millonaria sin claridad
La brecha es pequeña por litro, pero acumulada impacta fuerte. Por cada 60 litros, un consumidor paga 30.000 pesos de más. Y, en una sola venta de camión cisterna (38.000 litros), la diferencia llega a 14 millones de pesos sin que se sepa a dónde va ese dinero extra.
Esto no es un error menor: representa una falla de control y transparencia, y una posible fuente de ganancias indebidas en una zona clave para el suministro de combustible.
¿Qué falla en la regulación?
Gómez destacó que aunque se aceptan bolívares y dólares también, más del 90% de las operaciones se hacen en pesos colombianos. Sin embargo, los responsables de fijar los precios no adaptan tarifas según la real tasa cambiaria, ignorando la fuerte apreciación del peso colombiano frente al dólar en meses recientes.
Implicaciones prácticas
Si los precios se ajustaran con honestidad, el combustible ACEF sería más atractivo para conductores colombianos que actualmente tienen restricciones para abastecerse. Esto podría favorecer el comercio justo y la economía de frontera, pero solo si hay voluntad política para transparentar y controlar.
En definitiva, el sobreprecio oculto en pesos no solo afecta al consumidor sino que señala fallas sistémicas en la gestión pública fronteriza. ¿Quién gana con esta opacidad? La respuesta debería preocupar a todos.