Motorizados lideran muertes viales en Venezuela: problema ignorado
Motorizados: la cara oculta de la crisis vial venezolana
En abril, 56 motociclistas murieron en las carreteras venezolanas. Esto representa el 46% de las víctimas fatales por accidentes de tránsito ese mes.
En total, 132 muertes y 411 heridos reflejan una crisis que no mejora. Lo confirma el Observatorio de Seguridad Vial de Paz Activa, que detalló estos datos.
¿Por qué motorizados?
El perfil de la víctima fatal es claro: hombre joven, entre 15 y 34 años. Este grupo suma 58% de los fallecidos. Esto no es casual, sino producto de una combinación letal: jóvenes con motos y excesos de velocidad.
Ocupantes de vehículos y peatones mueren mucho menos, pero las motos concentran el riesgo.
¿Qué está pasando realmente?
Los accidentes no son eventos fortuitos ni aislados. El exceso de velocidad, presente en casi dos tercios de los casos, junto con la proliferación masiva de motos sin regulación eficaz, está creando un escenario violento y predecible.
Los fines de semana y avenidas urbanas son los puntos críticos donde esta combinación explota.
¿Y la solución?
No basta con lamentar cifras. El Observatorio exige:
- Educación vial sólida y obligatoria.
- Regulación estricta, especialmente en licencias y circulación.
- Fiscalización inteligente y constante.
- Modernización en el registro y control policial.
Sin respuestas contundentes la muerte seguirá concentrada en quien protagoniza más del 60% de las lesiones. Venezuela enfrenta una urgencia real que el discurso oficial no admite.