Intt prohíbe circulación de carga pesada 1-4 mayo: ¿Quién paga el costo real?
Intt bloquea circulación de carga pesada del 1 al 4 de mayo
Sin vueltas: el Instituto Nacional de Transporte Terrestre impone una restricción total para vehículos con capacidad superior a 3.500 kilos en todo el país, desde la 1:00 am del viernes 1 hasta la 1:00 am del lunes 4 de mayo.
¿El motivo? Seguridad vial durante el asueto, según el Intt.
Pero cuidado, esta decisión afecta directamente a la circulación de carga esencial, el transporte y la cadena productiva, aunque se han hecho concesiones para vehículos que trasladan productos básicos, buscando no afectar el abastecimiento.
¿Por qué este cambio de reglas es mucho más que un simple control?
La medida oficial está respaldada por resoluciones conjuntas de los ministerios de Transporte y Relaciones Interiores, certificadas en Gaceta Oficial. Sin embargo, nadie discute aquí el impacto económico y logístico que generará: retrasos, costos extras y condiciones invisibilizadas que terminan pagando los ciudadanos y las empresas.
Lo que viene después
Después del 4 de mayo, la tensión sobre la capacidad del transporte de carga no desaparecerá. Esta medida abre la puerta a controles más estrictos bajo la excusa de la seguridad, mientras el riesgo real es la afectación continua a la economía y la legalidad operativa en un sector ya complejo.
¿Vale la pena sacrificar movilidad y economía por un discurso oficial que no desglosa las consecuencias reales? Este es el escenario que pocos están analizando.