Colapso en el Puente Francisco de Paula Santander amenaza el comercio en Ureña
Puente internacional clave en crisis
El puente Francisco de Paula Santander presenta fallas estructurales que bloquean el paso de vehículos de carga pesada, encendiendo las alarmas en la aduana subalterna de Ureña.
¿Qué está pasando?
La Asociación de Aduaneros del Estado Táchira (Asoata) anunció que pedirá un plan de contingencia para evitar la paralización total de la aduana, afectada directamente por este problema. La propuesta es redirigir la carga pesada por el puente Atanasio Girardot, asegurando que la operatividad de la aduana no se desplome.
El peso real detrás de esta situación
Este no es un simple contratiempo vial: se trata de un golpe directo al comercio internacional que moviliza miles de toneladas. La caída de operaciones en Ureña amenaza a la economía local y a la estabilidad institucional, alterando las cadenas de abastecimiento y afectando el control aduanero.
¿Qué sigue?
Mientras esperan definiciones sobre la magnitud del daño, la solicitud formal del plan de contingencia será clave para contener el impacto. Si no se actúa rápido, el bloqueo podría extenderse, dejando heridas abiertas en el tráfico comercial fronterizo y debilitando la gestión aduanera.