Aeropuerto de San Antonio Paralizado Tras Terremotos: ¿Quién Responde?
Frontera paralizada: El aeropuerto de San Antonio en silencio
La suspensión de vuelos en el aeropuerto internacional Cipriano Castro, ubicado en San Antonio del Táchira, ha dejado el espacio casi desierto tras el doble movimiento sísmico reciente.
Esta terminal, la más activa en Táchira con 24 vuelos semanales hacia Caracas, Porlamar, Valencia y Barquisimeto, se ha convertido en un punto muerto. Los taxistas, agencias de viajes y trabajadores afrontan la crisis directa.
¿Por qué esta paralización cambia el escenario fronterizo?
Mientras otros aeropuertos, como el de Santo Domingo, retoman operaciones tras los sismos, San Antonio se mantiene sin respuestas concretas.
Las autoridades aeronáuticas aún no han gestionado la reactivación de vuelos sin conexión con Maiquetía. Los usuarios exigen que al menos se redirijan las frecuencias de Caracas hacia Valencia para mitigar el impacto económico.
¿Qué puede venir después?
- Persistir en la inacción limitará la movilidad y el comercio en la frontera.
- La prolongada suspensión amenaza a la estabilidad laboral de miles vinculados al aeropuerto.
- La falta de coordinación muestra la vulnerabilidad institucional ante crisis en zonas estratégicas.
- Si no se prioriza, la recuperación económica regional seguirá atrasada.
Por ahora, solo Turpial ha podido operar vuelos limitados entre San Antonio y Valencia en días puntuales, pero es insuficiente para sostener la actividad que la región necesita.
Este es un claro llamado a las autoridades: la frontera no puede seguir funcional solo en papel. La falta de acción tiene consecuencias reales y visibles.
¿Hasta cuándo seguirá la paralización en uno de los puntos más estratégicos para el país?