Aerolínea en Táchira supera los 4.000 pasajeros: ¿qué ocultan en la frontera?
Frontera con movimiento inusual en el aeropuerto de Táchira
Del 6 al 12 de abril, el aeropuerto internacional Cipriano Castro en San Antonio del Táchira registró más de 4.000 viajeros, alcanzando cifras cercanas a los 4.300 usuarios.
Fuentes ligadas al puerto aéreo confirmaron una alta demanda, especialmente en rutas hacia Caracas, Valencia, Porlamar y Barquisimeto. Cuatro aerolíneas mantienen 24 vuelos semanales, con precios entre 80 y 100 dólares.
¿Por qué esto cambia la escena?
Es revelador que un punto fronterizo mantenga un flujo aéreo tan alto pese a las restricciones y controles rígidos que usualmente se asocian con esas zonas. Este volumen expone falencias en la gestión de las autoridades y la urgencia de ajustar protocolos para estimular el turismo y la actividad económica local.
Consecuencias ignoradas
- Se solicita mayor flexibilidad en los controles fronterizos para facilitar el ingreso de extranjeros y activar la economía regional.
- Falta una oficina oficial del Instituto Nacional de Salud Agrícola Integral (INSAI) para vigilar el transporte de mascotas y evitar fraudes en permisos, evidenciando vacíos en la regulación.
¿Qué viene después?
Sin reformas rápidas, el flujo creciente de pasajeros podría saturar controles y abrir espacios para irregularidades. Impulsar una estrategia clara de frontera, que combine seguridad y apertura económica, es la próxima tarea para evitar un caos administrativo y aprovechar el potencial turístico que ya está activo.