Frontera: Terminal de San Antonio en coma por veto a buses interurbanos
Terminal de San Antonio del Táchira muerto por veto a transporte oficial
En el terminal de pasajeros de San Antonio del Táchira, municipio Bolívar, la paralización es absoluta. Los interurbanos no ingresan desde hace dos años. Un golpe directo a la movilidad y a la economía local.
Los pasillos del puerto terrestre apenas ven movimiento. El transporte informal reina en La Parada, avenida Venezuela y otros puntos. El cierre de los accesos a unidades formales dejó el terminal en un estado de abandono.
Un trabajador declaró a Diario La Nación: «Permitir la entrada de los buscamas es la única forma de reactivar el terminal». La esperanza está en una reunión reciente con autoridades locales y militares, pero el conflicto sigue sin resolver.
¿Por qué sucede esto y qué significa?
El veto comenzó en abril de 2022, oficialmente por el colapso de la Troncal 1. Pero la realidad es que esta suspensión mantiene paralizada una de las vías formales esenciales para el transporte y economía en la frontera.
El resultado es claro: la informalidad crece, perjudicando a transportistas legales, agencias, vendedores y locales de comida dentro del terminal.
¿Qué implica esto para el futuro?
- Si no se levanta el veto, el terminal seguirá en abandono, consolidando el control del transporte irregular.
- La economía local sufrirá más pérdidas por falta de movimiento en el puerto terrestre.
- La inseguridad y descontrol aumentarán mientras no existan rutas formales bajo supervisión.
La situación no solo refleja un problema vial. Es un claro síntoma de la falta de políticas concretas para mantener el orden y la economía eficiente en zonas clave como la frontera.