Exclusión a motorizados en San Antonio: combustible solo para unos pocos
Motorizados en San Antonio excluidos de estaciones clave
Desde el 2 de febrero, las motos particulares no figuran en la programación oficial por número de placa en las estaciones La Frontera y Venezuela, en San Antonio del Táchira.
Mientras en otras localidades como Ureña y Rubio las motos sí son contempladas, en San Antonio permanecen fuera de los planes distribuidos por @movilidad.tachira, causando malestar entre los conductores que dependen del combustible.
¿Por qué este vacío cambia todo?
Se fuerza a los motorizados a acudir a la estación La 56, donde el combustible cuesta más del doble (3.600 pesos por litro, cerca de 0.91 dólares), o a recurrir al mercado informal. Esto no solo afecta la economía familiar, también distorsiona el manejo institucional del suministro en una zona fronteriza clave.
¿Qué viene después?
Si esta exclusión persiste, el descontento crecerá y la inseguridad en la frontera puede incrementarse, con motorizados empujados al mercado negro o al desgaste por precios inflados. La falta de transparencia y una política inconsistente amenaza la estabilidad social y económica local.
La pregunta permanece: ¿Quién decide dejar fuera a un sector fundamental para el transporte y la actividad diaria, y con qué objetivo real?