Estrecho de Ormuz: reapertura en duda tras tregua entre EE.UU. e Irán
Un acuerdo que no cambia nada en el estrecho más vital del mundo
Tras el alto el fuego anunciado entre Estados Unidos e Irán, la reapertura del estrecho de Ormuz, por donde circulaba el 20 % del comercio marítimo mundial, sigue sin concretarse.
Los mercados celebraron la tregua anticipando normalización, pero el paso permanece virtualmente cerrado: solo cinco buques cruzaron el miércoles, una caída abrupta frente a los 120-140 diarios antes del conflicto.
¿Por qué la reapertura no ocurre?
Las tensiones regionales y amenazas cruzadas mantienen a los navieros en alerta. Sin claridad de autoridades ni seguros, el comercio evita correr riesgos. Un experto en comercio marítimo advierte que harán falta días para un cambio real.
En medio de estas incertidumbres, se suma la denuncia del ministro de Industria de Emiratos Árabes Unidos: Irán condiciona el paso a permisos, imponiendo coacción ilegal que viola la Convención de la ONU sobre el Derecho del Mar.
Irán impone peajes ilegítimos, pero encriptados
Lo más alarmante: Irán exige a los buques pagar peajes en criptomonedas para evadir sanciones internacionales. Cada petrolero debe pasar por un complejo examen y pagar alrededor de un dólar por barril en yuanes o Bitcoin.
La Comisión Europea rechaza estas condiciones, recordando que la libre navegación es un derecho soberano y no está sujeta a pagos ni coerción política.
Lo que viene es claro y peligroso
- El bloqueo encarecerá aún más el petróleo y productos globales.
- La legalidad internacional está siendo desafiada sin respuesta contundente.
- El paso sigue siendo un arma geopolítica en manos de Irán, que impone condiciones arbitrarias y pone en jaque la seguridad energética mundial.
El estrecho de Ormuz no es solo una vía marítima; es un punto de confrontación donde se juegan la seguridad y la estabilidad económica global, mucho más de lo que los titulares convencionales quieren mostrar.