Nueva ‘modernización’ en Sucre: paradas que ocultan la verdadera crisis vial
Paradas nuevas, pero ¿en qué condiciones queda la movilidad?
San José de Areocuar, en el municipio Andrés Mata, Sucre, recibió tres nuevas paradas de autobús. Un aparente avance en medio de un panorama que el discurso oficial evita mostrar.
¿Qué pasó realmente?
El alcalde Iliath Veloz inauguró las paradas dentro de un plan de ‘modernización’ que asegura se construyó junto al poder comunal, bajo la llamada Segunda Transformación del municipio. La idea oficial: ofrecer espacios públicos más humanos y mejorar servicios básicos.
El problema que no se nombra
La verdad es que detrás de estas inauguraciones tímidas, la vialidad de la zona presenta graves deficiencias. Las “jornadas de bacheo”, demarcación y colocación de tachas reflectivas muestran una infraestructura que se cae a pedazos, afectando a conductores y peatones por igual.
Y pese al anuncio de trabajo conjunto con la Gobernación de Sucre, la improvisación reina sobre la planificación. No son solo paradas: es un tema de seguridad y movilidad que sigue sin respuesta contundente.
¿Qué viene ahora?
Mientras se inauguran obras estéticas, la verdadera urgencia es una intervención profunda en la red vial que conecte de forma segura y eficiente a la región con el resto del país. Si se limita a “arreglos parciales” y se vende como progreso, los ciudadanos seguirán pagando las consecuencias.