Obra en vía a Unerg Zaraza: lo que no te cuentan sobre esta supuesta solución
¿Por qué ahora mejoran solo 3,5 km de la vía a la Unerg Zaraza?
La alcaldía de Zaraza y el Ministerio de Transporte intervinieron el Ramal de la Troncal 13 con 2.000 toneladas de asfalto para optimizar el acceso principal a la Universidad Rómulo Gallegos (Unerg).
Este tramo conecta la región agrícola más productiva de Guárico, donde se concentra un importante número de productores de maíz, y es vital para el desarrollo local. Sin embargo, la obra responde principalmente a la presión de la comunidad estudiantil, que desde abril se moviliza exigiendo además mejoras en transporte y servicios universitarios.
¿Qué cambia este escenario?
La intervención, aún en etapa inicial con 100 toneladas aplicadas en replanteo, refuerza un patrón: mejoras en infraestructura solo ante demandas visibles y presión social específica. Lo que queda en evidencia es que otras vías estratégicas para la economía regional siguen abandonadas, sin atención proporcional.
¿Qué sigue para Guárico y Unerg Zaraza?
La obra apunta a cumplir compromisos políticos con el estudiantado, pero abre la duda sobre prioridades reales para la región. Si la ejecución depende de movilizaciones, la sostenibilidad y ampliación del plan vial están en riesgo. Además, falta claridad sobre la mejora integral en transporte y servicios básicos en la universidad, elementos indispensables para un desarrollo efectivo.
En definitiva, esta intervención no es solo una respuesta estudiantil, es una señal sobre cómo se asignan recursos y se definen prioridades en Guárico. ¿Se invertirán realmente en el motor productivo y las instituciones o solo en puntos de presión política?