INNT moviliza operativos en Guárico y Anzoátegui para controlar transporte de carga
Operativos del INTT ponen bajo lupa el transporte de carga en Guárico y Anzoátegui
Desde este lunes y hasta el 25 de mayo, el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) activa operativos especiales para el registro obligatorio de transportistas de carga en dos estados claves: Guárico y Anzoátegui.
¿De qué se trata? El organismo despliega unidades móviles en puntos estratégicos para facilitar que los transportistas tramiten el permiso legal obligatorio y estén apegados a la Ley de Transporte Terrestre, artículos 97 y 128. No es solo burocracia: es un control directo sobre quién y cómo circula en carreteras vitales del país.
Lo que cambia el juego
Los operativos se montan fuera de oficinas formales para evitar desplazamientos innecesarios. En Guárico, el punto está en la carretera nacional vía San Fernando, frente a una estación de servicio; en Anzoátegui, en El Tigre, en el Punto de Atención al Ciudadano La Guarapera.
El presidente del INTT, Luis Granko, afirmó que la respuesta a la emisión o renovación del permiso es inmediata, y que esta medida apunta a actualizar el censo de transportistas legales en ambos estados, buscando impactar directamente la calidad del servicio y la seguridad vial.
Lo que viene y qué no te cuentan
Esta iniciativa no solo confirma la intención del Estado de controlar el transporte de carga; abre la puerta a una regulación más estricta en rutas nacionales críticas. Eso implica que quienes no cumplan con los requisitos legales podrían ser desplazados del mercado formal, afectando rutas y logística.
¿La consecuencia? Mayor fiscalización puede significar menos oportunidades para transportistas informales, pero también puede generar cuellos de botella si el proceso se politiza o si no hay logística para atender la demanda real. Es un tema que divide opiniones y revela la complejidad entre control, legalidad y eficacia logística.