Coche: La producción de cochinos que el gobierno no quiere que sepas
Producción porcina en Coche: lo que no cuentan
En la parroquia Coche, Caracas, un grupo de 20 productores locales avanza con un proyecto agroecológico para producir carne de cerdo. La meta: 20 toneladas anuales, cifra significativa en medio de la escasez y el desplome productivo nacional.
¿Por qué esto cambia el panorama?
El Consejo Campesino La Gallera, con apoyo de movimientos autogestionados, mantiene un plantel de 250 animales, incluyendo madres reproductoras y cerdos de engorde. Pero el principal obstáculo es la falta de un sistema de alimentación constante y especializado, que permita reducir los meses de crianza y abaratar costos.
Actualmente, la alimentación depende básicamente de desperdicios del Mercado de Coche, lo que extiende el ciclo productivo a ocho meses, limitando la capacidad de aumento real de proteína disponible para las comunidades.
Lo que no te dicen: autogestión frente a la falta de apoyo
Aunque algunos reciben financiamiento estatal, el grueso de esta iniciativa opera por autogestión, con aportes mensuales para semillas, herramientas y bioinsumos. El sistema interno reparte las ganancias tras cada ciclo, pero la ausencia de un respaldo estatal efectivo mantiene a los productores en un limbo que amenaza la sostenibilidad.
Planes estratégicos para un futuro crítico
Además de la porcicultura, estos productores diversifican con cultivos como maíz, café y hortalizas con miras a asegurar alimentación variada y generar una economía circular que elimine intermediarios. Se plantea una red de distribución con los Clap y consejos comunales para acercar la proteína a la población, buscando costos justos y beneficio directo al productor.
¿Cómo es posible que en un sector capital de Caracas, donde la crisis alimentaria es palpable, se desarrollen estas iniciativas sin mayor apoyo ni difusión?¿Qué pasa cuando estas redes autogestionadas chocan con la burocracia y las agendas políticas que prefieren controlar la oferta?
Este proyecto en Coche es un ejemplo de que la salida productiva puede estar en la base, no en la imposición estatal ni en discursos vacíos. Queda claro: mientras se minimizan estas realidades, la inseguridad alimentaria no hará más que agravarse.