Frontera en crisis: cae el tráfico en aeropuerto clave y pone en peligro vuelos
El aeropuerto Cipriano Castro en San Antonio del Táchira registra un descenso preocupante
Entre el 26 de enero y el 1 de febrero, el aeropuerto internacional Cipriano Castro atendió apenas entre 4.800 y 5.000 viajeros. Esto representa una caída frente a la semana anterior, cuando se contabilizaron 5.500 usuarios.
¿Por qué esta baja hace temblar la reactivación de vuelos internacionales?
Tras meses de contingencia que elevaron el movimiento hasta 7.200 viajeros semanales, la expectativa era que la reapertura de vuelos desde y hacia Venezuela estabilizara el tráfico en 3.500 a 4.000 usuarios por semana. Sin embargo, los números actuales siguen bajos para mantener las frecuencias nocturnas y otras rutas, que son vitales para la economía fronteriza, el sector hotelero y el transporte.
La amenaza de cancelación de estas frecuencias pone en riesgo la frágil recuperación del aeropuerto y sus impactos directos en la región.
¿Qué pasará si esta tendencia continúa?
- El aeropuerto podría perder rutas estratégicas esenciales para la conectividad con Venezuela.
- El turismo y la economía local enfrentarán un nuevo golpe tras meses de recuperación parcial.
- Las aerolíneas Rutaca, Estelar, Conviasa y Turpial tendrán que reajustar sus operaciones, limitando opciones para los viajeros.
La aparente normalización en los precios de los boletos (entre 95 y 115 dólares) no ha logrado impulsar la demanda lo suficiente. La pregunta es: ¿qué está fallando en esta frontera clave y por qué no se corrigen las estrategias para evitar un retroceso que apenas comenzó a superarse?