Frontera Táchira: Buscan reactivar paso de gandolas vacías en vía clausurada
Colapso vial en frontera: Buscan ‘solución’ temporal para transporte
El gobernador Freddy Bernal anunció la creación de una comisión para evaluar si las gandolas vacías pueden circular por la vía Ureña – El Vallado, una carretera clave, pero deteriorada. Esta medida responde a una petición del gremio del transporte que no tiene otra opción viable.
Qué ocurrió
La vía Ureña – El Vallado está severamente afectada por fallas geológicas que han impedido el tránsito. Bernal designó funcionarios y un general de división para estudiar cómo reactivar, aunque sea parcialmente, la conexión con Colombia permitiendo el paso de vehículos sin carga. El daño es tan profundo que han descartado reparar el tramo original y apuestan por una variante vial.
Por qué esto cambia el escenario
Esta estrategia no es sólo un parche. Revela el colapso de las infraestructuras fundamentales entre Venezuela y Colombia, afectando el flujo de mercancías. Mientras el gobierno se enfoca en discursos, la logística crítica se desmorona. Reconocer que no invertirán en la carretera actual porque «no es estable» demuestra la gravedad de la crisis vial.
Qué viene ahora
El plan de permitir gandolas vacías es un síntoma de un problema mayor. Sin soluciones serias, el deterioro limitará aún más la circulación comercial, repercutiendo en la economía regional y nacional. La demora en la infraestructura frena la recuperación económica, y provoca que sectores productivos queden atrapados en un corredor fronterizo inhóspito y poco operativo.