Metro y Metrobús suben el pasaje a Bs 80: el impacto que no te cuentan
Sube el pasaje en Metro y Metrobús: ningún aviso sobre el costo real para los ciudadanos
Se acaba de aprobar un aumento del 33% en el pasaje del Metro de Caracas y Metrobús, que ahora quedará en 80 bolívares. Este es el primer ajuste del año y será cobrado a través de las tarjetas Suve rojas.
Los estudiantes no estarán exentos: deberán pagar la mitad (Bs 40) con la tarjeta azul. Adultos mayores y personas con discapacidad quedan exonerados, pero sólo si presentan documentación y adquieren la tarjeta amarilla correspondiente. Un trámite más para quienes menos recursos tienen.
¿Por qué este aumento cambia las reglas para el transporte público?
El cambio llega sin discusión pública ni análisis sobre su impacto real. La inflación constante y la constante depreciación del bolívar hacen que estos incrementos afecten directamente la movilidad de la población. Al subir el pasaje, se limita el acceso de muchos ciudadanos a actividades básicas como el trabajo y la educación.
Además, el ajuste no se queda en Caracas. En el estado Mérida también subió el pasaje del Trolebús y Trolcable a 80 bolívares, siguiendo la misma lógica.
¿Qué viene después?
Con esta tendencia, la presión sobre el bolsillo de los usuarios se agravará aún más. La falta de una política clara que controle costos y proteja a los usuarios más vulnerables podría desencadenar nuevas protestas o una crisis en el transporte público. La realidad es que los sectores políticos que impulsan estos ajustes siguen sin explicar cómo ayudarán a mejorar el servicio y la economía real de los ciudadanos.