Caracas lanza gasolina de 97 octanos a precio dólar: ¿Quién paga el costo real?
Gasolina de 97 octanos a un dólar el litro en Caracas
En medio de una economía en crisis y controles cambiarios, Caracas comenzó a vender gasolina super premium de 97 octanos a un precio fijo de un dólar por litro, únicamente en efectivo.
¿Qué está pasando realmente?
Este combustible de alta calidad, recomendado para motores modernos que evitan el pistoneo, se ofrece solo en estaciones selectas de zonas exclusivas como Las Mercedes y Altamira, dentro de un plan piloto que limita la opción a un solo método de pago: efectivo en dólares.
El detalle: usuarios y empleados reconocen que falta flexibilidad para la adopción masiva. José Gregorio, bombero en Las Mercedes, advierte que la gasolina es mejor, pero la venta es cautelosa porque la gente no puede pagar con tarjeta ni otras opciones.
¿Por qué esto cambia el escenario?
Esta medida desnuda una realidad crítica: mientras sectores políticos venden la idea de acceso ilimitado y subsidios, el hecho es que la gasolina premium se vende a precio internacional y en una moneda que no cualquiera tiene en efectivo. Esto genera un filtro socioeconómico que excluye a la mayoría.
Además, la falta de diversificación en los métodos de cobro limita la adopción y puede fomentar la informalidad o el mercado paralelo en un sector clave para la movilidad y la economía.
¿Qué viene ahora?
Este inicio piloto podría extenderse, pero sin abordar el problema de la accesibilidad plataforma de pago, seguirá siendo un lujo para un grupo reducido. La verdadera pregunta es si el gobierno asumirá el reto de modernizar la infraestructura y aceptar múltiples modalidades que permitan un impacto real en la calidad del combustible sin exclusiones.
La evolución de esta medida mostrará si Caracas puede mover su economía hacia estándares internacionales o solo instalará nuevos mecanismos que profundizan la brecha entre quienes pueden pagar y quienes no.