Frontera Táchira: 270 vehículos pagan en dólares para surtir gasolina diaria
Gasolina en frontera: hasta 270 vehículos pagan en dólares diario
Las estaciones de Abastecimiento para Exportación Fronteriza (ACEF) en San Antonio-Ureña cumplen casi un mes bajo un nuevo modelo: solo reciben dólares o pesos convertidos a dólares.
La estación 56 atiende hasta 270 vehículos por jornada, entre 200 motos y 70 carros, con un flujo mixto de placas venezolanas y colombianas. Las otras estaciones, 95 y Récord en Ureña, abren de lunes a domingo, de 6 a.m. a 9 p.m.
¿Por qué esto cambia el escenario?
Desde que las ACEF entraron en operación, solo los vehículos colombianos pueden surtir combustible allí, condicionando el acceso según divisa extranjera. El precio para exportación es 0,91 dólares el litro, casi el doble del precio en estaciones de placa nacional cuya gasolina cuesta 0,50 dólares.
Esto redefine el mercado local, presionando a los vendedores informales a bajar sus precios para competir, pero amplía las distorsiones económicas y la dependencia del dólar en la frontera.
¿Qué sigue después?
Es probable que esta dinámica se consolide y que el control sobre quién puede abastecerse y en qué moneda sea una herramienta para regular el paso comercial y monetario en la frontera. Esto abre paso a una mayor dolarización afectando la economía formal y dejando fuera a quienes no pueden pagar en divisa.
La frontera no solo se controla en seguridad, sino también en la economía diaria. Esta estrategia tiene consecuencias que aún no vemos en pleno, pero que cambiarán la relación entre Venezuela y Colombia de manera estructural.