Air Europa regresa a Caracas tras meses de prohibición
Desde este martes 17 de febrero, Air Europa vuelve a operar vuelos directos entre Madrid y Venezuela, rompiendo casi tres meses de parálisis aérea impuesta por cuestiones de seguridad.
¿Qué ocurrió?
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y la Autoridad Federal de Aviación de EE.UU. recomendaron suspender vuelos sobre el espacio aéreo venezolano desde finales de noviembre de 2025, debido a supuestos riesgos. Las aerolíneas españolas —Air Europa, Plus Ultra e Iberia— suspendieron sus operaciones de inmediato.
Venezuela respondió revocando permisos de operación y manteniendo la prohibición, lo que cortó la conectividad entre ambos países. Sin embargo, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela anunció el levantamiento de estas restricciones, permitiendo la reapertura gradual de la ruta.
¿Por qué esto cambia el escenario?
Este regreso no es solo una vuelta a la normalidad; expone cómo las decisiones sobre seguridad aérea pueden ser utilizadas como moneda política, impactando directamente la economía y la movilidad de miles de ciudadanos. Además, revela la fragilidad de los acuerdos internacionales cuando agendas políticas intervienen en temas técnicos esenciales como la conectividad y la seguridad.
¿Qué sigue?
- Air Europa comenzará con tres vuelos semanales y aumentará progresivamente hasta cinco en marzo.
- Plus Ultra retomará sus vuelos en marzo con dos frecuencias, escalando a tres, mientras Iberia planea reiniciar en abril.
- Otras aerolíneas europeas como TAP y Turkish Airlines también reactivan sus conexiones, mostrando la presión para normalizar el flujo aéreo pese a las dudas sobre la situación en Venezuela.
La verdadera pregunta es: ¿cómo estas interrupciones afectarán a la confianza en la seguridad aérea y al intercambio comercial con Venezuela en el mediano plazo?