82 km de la autopista Cimarrón Andresote recuperados: ¿qué no te cuentan?
Recuperan 82 km en la autopista que conecta el centro con occidente, pero el desafío sigue
La autopista Cimarrón Andresote, clave para el transporte de carga desde Lara y Carabobo hacia el occidente del país, ha visto una mejora parcial: 82,9 kilómetros han recibido demarcación, iluminación y asfaltado.
Según Miguel Mendoza, presidente de la Fundación Yaracuy Bonito, esta primera fase cubre desde la entrada del estado Yaracuy hasta el municipio Bruzual. Se aplicaron cerca de 900 toneladas de mezcla asfáltica para corregir fallas, y se agregó señalización horizontal en más del 70% de esos 116 kilómetros.
¿Por qué esto cambia las reglas del juego?
Este esfuerzo, impulsado como respuesta a la alta demanda vial, aborda puntos críticos donde el deterioro del asfaltado y la falta de iluminación ponían en riesgo la seguridad. Sin embargo, la reparación continúa siendo parcial. La temporada de lluvias se acerca y amenaza con revertir avances si no se gestionan correctamente los drenajes y el mantenimiento preventivo.
Además, la incorporación de maquinaria pesada en esta segunda fase apenas comienza, mientras que la segunda etapa solo avanza desde Chivacoa hacia La Raya.
¿Qué viene después?
La pregunta real es si esta ejecución parcial y fragmentada podrá garantizar la seguridad y fluidez necesarias para esta arteria estratégica. Sin un plan integral que incluya mantenimiento continuo y refuerzo institucional, el riesgo de desgaste rápido y accidentes seguirá latente.
Los sectores políticos deben reconocer que estas obras no son solo un parche visual, sino una necesidad urgente para mantener la estabilidad económica y la legalidad del tránsito entre regiones. Lo que viene no es solo más pavimento, sino la necesidad de una gestión sostenida y transparente, capaz de evitar que la autopista, vital para la economía y la conectividad, vuelva a caer en el abandono.